Низкая эффективность работы морозильной камеры, проявляющаяся в недостаточном намораживании инея или совсем не образующегося на одной из сторон, напрямую указывает на проблему в системе циркуляции хладагента. Частой причиной является разгерметизация контура и утечка фреона из-за коррозии теплообменного блока.

Перед началом работ убедитесь в наличии профессионального инструмента: необходимо иметь паяльный аппарат для меди и алюминия, вальцовка для труб, вакуумный насос и манометрическая станция. Если этого оснащения нет, осуществить восстановление не получится. Еще заранее procure новый охладительный узел, точно такой же, как старый, по размерам и рабочим характеристикам.

Первым делом отключите агрегат от сети и извлеките все продукты. Для безопасного доступа к внутренностям снимите дверцу, и затем бережно удалите все пластмассовые накладки и изоляцию, фиксируя расположение каждого крепления. Это позволит избежать поломки хрупких деталей обшивки.
Меняем испаритель морозильной камеры: шаг за шагом
Отключите холодильный шкаф от сети электропитания. Удостоверьтесь, что штепсель извлечен из гнезда.

Освободите морозильное отделение от содержимого и полочек. Снимите внутренние пластмассовые панели для доступа к внутренним узлам устройства. Обычно они крепятся на защелках или винтах.

Найдите заправочную трубку на задней стенки устройства. Осторожно перережьте ее специальными кусачками для стравливания фреона. Работайте в проветриваемом помещении. С помощью паяльной лампы и припоя прогрейте соединения подводящей и отводящей трубок теплообменника. Разъедините их. Выкрутите крепежные болты, удерживающий старый узел. Выньте его из аппарата. Установите новый радиаторный блок. Закрепите его на прежнее место. Припаяйте медные трубки. Используйте серебряный припой (к примеру, ПСр-15) для большей надежности. Соедините систему с вакуумным насосом. Производите откачку воздуха из холодильного контура не меньше 20 минут. Закройте кран на станции с манометрами. Отсоедините насос. Произведите заправку контура фреоном, тип и масса которого указаны на информационной пластине аппарата. Например, R600a, 2 унции.

Включите технику в сеть. Проследите за запуском компрессора и образованием инея на трубках нового теплообменника. Смонтируйте обратно внутреннюю отделку.
Подготовка инструментов и заказ необходимых деталей
Подготовьте такой набор инструментария: отвертка с крестообразным шлицем PH2, комплект торцевых ключей на 1/4 дюйма, комбинированные плоскогубцы, кусачки, монтажный пистолет для герметика, вакуумная помпа и детектор утечек. Потребуется цифровой мультиметр для проверки цепей.

Чтобы заправлять фреон, нужен заправочный вентиль. Приобретите новый элемент охлаждения, в точности соответствующий модели вашего прибора. Серийный номер техники указан на бирке внутри отсека или на задней стенке.

Купите медные трубки для пайки с небольшим запасом по длине, припой, содержащий 5% серебра и паяльный флюс. Будет необходим жаростойкий силиконовый уплотнитель. Найти оригинальные компоненты для ремонта можно в специализированных магазинах, например, по этой ссылке.

Подготовьте защитные очки и перчатки. Убедитесь в достаточной освещенности места работ. Удостоверьтесь, что в комплекте с новым испарителем идут прокладки и крепеж.
Полное отключение прибора и разборка морозильной камеры
Отключите кабель питания устройства от электросети. Освободите морозильный отсек от всех продуктов и съемных элементов.

Применяя плоскую отвертку, осторожно подденьте и демонтируйте верхнюю декоративную накладку. Выкрутите винты, которые откроются после ее снятия.

Сдвиньте прибор вперед, чтобы получить свободный доступ к задней части. Снимите защитную панель с задней стороны, открутив удерживающие ее крепежные элементы.

Обнаружьте и рассоедините клеммную колодку, ведущую к двигателю-компрессору. Отсоедините провода от датчика температуры и системы оттаивания.

Ослабьте хомуты и аккуратно снимите дренажный шланг, подготовив емкость для возможного остатка воды.

Внутри охлаждающего отделения удалите пластиковые направляющие и винты, фиксирующие внутренний корпус. Не спеша и аккуратно потяните внутреннюю часть к себе, чтобы извлечь ее из внешнего корпуса.

Выньте прежний узел теплообмена, аккуратно извлекая его из установочного места. Проявляйте осторожность с капиллярной трубкой, избегайте ее перегибов.
Снятие отработавшего испарителя и пайка трубопроводов
Отключите трубопроводы фреона, аккуратно перерезав медные трубки с использованием трубореза. Избегайте применения болгарки или ножовки, чтобы предотвратить засорение системы металлическими опилками.

Этап Основные операции Инструмент

Обработка мест соединения Обработайте окончания труб на 20-30 мм, удаляя изоляцию и оксидную пленку. Обезжирьте поверхности. Скотч-брайт, обезжириватель

Соединение компонентов Введите одну трубку в другую, оставив промежуток 0,1-0,3 мм. Нанесите флюс только на наружную часть стыка. Специальный флюс по меди

Прогрев и соединение Равномерно прогревайте зону соединения газовой горелкой до цвета вишни. Подведите припой к месту пайки – он должен расплавиться и равномерно заполнить промежуток. Горелка на газу, припой с 2-5% серебра

Финишная стадия Дайте шву остыть естественным путем. Очистите шов от флюса с помощью влажной ткани. Проконтролируйте герметичность стыка мыльным раствором. Щеточка, раствор мыла

Регулируйте нагрев: перекаливание ведет к выжиганию флюса и образованию окислов. Припой должен течь в зазор под действием капиллярного эффекта, а не плавиться напрямую от пламени.
Инсталляция нового теплообменника и тест на герметичность системы
Проверьте, что заменяемый блок в точности повторяет предыдущий по разводке трубок и размерам. До установки снимите заводскую заглушку с капиллярной трубки.

Поместите теплообменный блок на штатное место внутри холодильного шкафа. Осторожно подсоедините капиллярную трубку и линию всасывания к охладительной системе, применяя фитинги либо пайку с применением припоя, содержащего минимум 5% серебра. Прогревайте место стыка равномерно, не допуская перекала, способного повредить соседние элементы. После охлаждения соединений, смонтируйте термодатчик на положенное место, зафиксировав его штатным держателем для обеспечения тесного контакта с поверхностью.

Далее следует операция по проверке герметичности и отсутствию утечек хладагента.

Присоедините к сервисному клапану манометры. Закачайте в систему инертный газ, такой как азот, создав избыточное давление 15-20 бар. Нанесите мыльный раствор на все вновь созданные соединения. Появление пузырей укажет на негерметичность. Оставьте систему под давлением на 15-20 минут. Падение показаний на манометре подтвердит наличие дефекта.

Если утечка выявлена, сбросьте давление, ликвидируйте причину и заново проведите тест. Лишь после положительного результата проверки на герметичность разрешается приступать к вакуумированию системы.
Сборка морозильной камеры и первый запуск после ремонта
Соберитеп охлаждающий блок на его законное место, учитывая ориентацию магистралей. Жестко зафиксируйте его креплениями, не допуская люфтов.

Присоедините капиллярную трубку и трубопроводы хладагента. Применяя горелку и тугоплавкий припой, бережно осуществите пайку стыков. Контролируйте, чтобы расплавленный припой целиком заполнил промежуток, образовав плотное соединение.

Присоедините разъемы сенсора оттайки и кулера, если их отключали. Проверьте надежность электрических соединений.

Верните на позицию дренажный узел. Проверьте трубку на наличие закупорок и надежно закрепите ее.

Произведите сборку внутреннего пространства прибора. Верните на место пластмассовые панели, накладки и дверную манжету. Все части обязаны становиться плотно, без перекосов.

Подсоедините вакуумный насос к сервисному порту и откачайте воздух из контура в течение не менее 20 минут. Это удалит влагу и неконденсируемые газы.

Перекройте кран на насосе и наблюдайте за манометром. Стрелка не должна отклоняться в течение следующих 10-15 минут – это докажет герметичность контура.

Откройте вентиль емкости с фреоном и произведите заправку холодильного контура. Количество хладагента должно строго соответствовать паспортным данным, приведенным на шильдике аппарата.
service-mos.com
Подключите оборудование к электросети. Будет слышен ровный звук работающего компрессора. Через 5-10 минут на стенках нового узла начнет формироваться изморозь.

Оставьте аппарат функционировать без нагрузки на 2-3 ч. За это время внутренняя температура должна постоянно держаться на уровне -18 °C или меньше. Исключительно потом можно загружать в него продукты.